¿Necesita un abogado después de un accidente de motocicleta?

Es conveniente hablar con un abogado si:

• Usted resultó lesionado y necesitó tratamiento médico
• No sabe qué seguro pagará sus facturas médicas
• El conductor o una aseguradora dice que usted iba con exceso de velocidad, que zigzagueaba entre carriles o que era difícil de ver
• No llevaba casco y la aseguradora está usando eso para reducir su reclamo
• Sus lesiones le impiden trabajar
• Alguien murió o resultó gravemente lesionado

La consulta con nosotros es gratuita y sin compromiso. Si aceptamos su caso, usted no debe honorarios ni costos a menos que recuperemos dinero para usted.

Causas comunes de los accidentes de motocicleta

La NHTSA advierte a los conductores que, por su tamaño pequeño, una motocicleta puede quedar oculta en un punto ciego, y que su perfil estrecho puede dificultar calcular su distancia y su velocidad. Entre los choques comunes se encuentran:

• Giros a la izquierda: la ley de Florida exige que el conductor que gira a la izquierda ceda el paso al tráfico que viene en sentido contrario y que está lo bastante cerca como para representar un peligro. Muchos choques ocurren cuando un conductor gira a la izquierda frente a un motociclista que viene en sentido contrario. Según la NHTSA, en el 45% de los choques mortales de 2024 entre una motocicleta y un solo vehículo de otro tipo, como un auto o un camión, el otro vehículo estaba girando a la izquierda mientras la motocicleta seguía de frente, pasaba o rebasaba a otro vehículo.
• Cambios de carril: un conductor se cambia de carril sin revisar un punto ciego. La ley de Florida exige que los conductores se aseguren de que un cambio de carril sea seguro.
• Apertura de puertas (dooring): alguien en un auto estacionado abre una puerta en el camino de un motociclista. La ley de Florida prohíbe abrir una puerta hasta que sea razonablemente seguro hacerlo.
• Choques traseros: un conductor sigue demasiado de cerca o no se da cuenta de que un motociclista está reduciendo la velocidad. Los motociclistas pueden desacelerar reduciendo la marcha, lo que no enciende la luz de freno.
• Peligros en la vía: baches, pavimento roto y escombros que un motociclista debe esquivar con una maniobra brusca.
• Defectos: una llanta, un freno u otra pieza defectuosos pueden hacer que un motociclista pierda el control.

Qué hacer después de un accidente de motocicleta

1. Llame al 911 y reciba atención médica: Consiga ayuda para cualquier persona que esté lesionada y pida que la policía acuda al lugar. Consulte a un médico de inmediato, aunque se sienta bien. Algunas lesiones tardan en manifestarse, y los registros médicos vinculan sus lesiones con el choque.
2. Documente el lugar: Si puede hacerlo de forma segura, fotografíe su motocicleta, el otro vehículo, la superficie de la vía y sus lesiones. Obtenga la licencia de conducir, la placa y la información del seguro del otro conductor, y los números de teléfono de los testigos.
3. Guarde su casco y su equipo: No tire ni repare su casco, su chaqueta ni el resto de su equipo, y no repare ni venda su motocicleta hasta que su abogado le diga que puede hacerlo. Estos objetos pueden ayudar a demostrar cómo ocurrió el choque y cómo se lesionó usted.
4. Tenga cuidado con las compañías de seguros: Reporte el choque a su propia aseguradora y cumpla con los requisitos de su póliza, pero piénselo dos veces antes de dar una declaración grabada a la aseguradora del otro conductor o de firmar cualquier cosa que esta le envíe. Lo que usted diga puede usarse para reducir su reclamo.
5. Llame a un abogado: Cuanto antes intervenga un abogado, antes podrán preservarse pruebas como grabaciones de video y datos del vehículo.

Leyes de Florida sobre motocicletas que debe conocer

El PIP no cubre las motocicletas

La ley de seguro sin culpa (no-fault) de Florida se aplica a los vehículos de cuatro o más ruedas. Las motocicletas no están incluidas, por lo que Florida no exige a los propietarios de motocicletas tener PIP, y el PIP generalmente no paga las lesiones que usted sufra mientras va en motocicleta, aunque tenga PIP en un auto.

Cómo se pagan sus facturas médicas

Sin PIP, las facturas de un motociclista pueden pagarse a través de varias fuentes:

• Su seguro de salud, si lo tiene
• La cobertura de pagos médicos (medical payments) de su póliza de motocicleta, si la contrató
• La cobertura de conductor sin seguro o con seguro insuficiente (UM, por sus siglas en inglés), que en Florida es opcional, pero que puede pagar cuando el conductor culpable no tiene seguro o no tiene suficiente. Según sus términos, una póliza UM de un auto de su hogar también puede aplicarse.
• El seguro de responsabilidad civil por lesiones corporales del conductor culpable, si lo tiene. Florida generalmente no exige a los conductores tener esta cobertura.

Reclamos por dolor y sufrimiento contra el conductor

Después de un choque de auto, la ley de seguro sin culpa de Florida limita los reclamos por dolor y sufrimiento, a menos que la lesión sea permanente o cumpla otro criterio de lesión grave. Los tribunales de apelaciones de Florida han resuelto que este límite no se aplica a un motociclista que demanda a un conductor, porque el PIP no cubre al motociclista. Eso significa que usted puede reclamarle al conductor culpable una indemnización por dolor y sufrimiento aunque su lesión no sea permanente. Los reclamos bajo su propia cobertura UM son diferentes: una aseguradora UM generalmente debe pagar una indemnización por dolor y sufrimiento solo si la lesión cumple el criterio de lesión grave de Florida.

Leyes sobre el casco y la protección ocular

La ley de Florida generalmente exige que quienes van en motocicleta usen un casco que cumpla las normas federales de seguridad. Una persona mayor de 21 años puede ir en motocicleta sin casco si está cubierta por una póliza de seguro que ofrezca al menos $10,000 en beneficios médicos por lesiones sufridas en un choque de motocicleta. Por lo general, quienes conducen la motocicleta también deben usar protección ocular aprobada.

El casco y la culpa compartida

Si usted no llevaba casco, la compañía de seguros puede alegar que sus lesiones habrían sido menos graves con uno y que su compensación debe reducirse. Ir en motocicleta sin casco no significa que usted haya causado el choque, y no anula automáticamente su reclamo. Los tribunales de Florida han exigido que la defensa pruebe que la falta de casco realmente causó o agravó la lesión. Cuando un casco no habría evitado ni disminuido ninguna de sus lesiones, como en el caso de una pierna fracturada sin lesión en la cabeza, ese argumento debería fracasar.

Culpa compartida

Florida aplica la negligencia comparativa modificada. Si usted tiene parte de la culpa, su compensación se reduce en proporción a su porcentaje de culpa. Si se determina que usted tiene más del 50% de la culpa, por lo general no puede obtener nada del otro conductor. Las aseguradoras pueden señalar su velocidad, su posición en el carril o que usted haya circulado entre carriles de tráfico, práctica que la ley de Florida prohíbe.

Plazo para presentar una demanda

Para los accidentes de motocicleta ocurridos después del 24 de marzo de 2023, Florida generalmente le da dos años a partir de la fecha del choque para presentar una demanda. Para los choques ocurridos en esa fecha o antes, el plazo generalmente es de cuatro años. Si deja vencer el plazo, puede perder su reclamo por completo. Los reclamos por muerte injusta siguen reglas diferentes, y los reclamos contra una agencia gubernamental, por ejemplo, por una vía peligrosa, tienen requisitos de notificación que deben cumplirse antes de poder presentar una demanda, así que hable con un abogado lo antes posible.

Hacer frente a los prejuicios contra los motociclistas

Los motociclistas pueden toparse con la suposición injusta de que cualquier persona que va en motocicleta debió de haber actuado de forma imprudente. Una aseguradora puede apoyarse en esa suposición para alegar que usted iba con exceso de velocidad o zigzagueando entre carriles, incluso cuando las pruebas indican lo contrario. La ley de Florida da a las motocicletas derecho al uso completo de un carril, y ningún conductor puede invadirlo para sacar de él a un motociclista.

Respondemos a los prejuicios con pruebas, entre ellas:

• Las declaraciones de testigos y el informe policial del choque
• Videos de negocios cercanos, cámaras de tráfico y cámaras de tablero (dash cams)
• Los daños a la motocicleta y al otro vehículo, que pueden mostrar la velocidad y el ángulo del impacto
• La reconstrucción del accidente, cuando es necesaria

¿Qué compensación puede obtener?

Según su caso, la compensación puede incluir:

• Gastos médicos pasados y futuros
• Salarios perdidos y pérdida de la capacidad de generar ingresos
• Dolor y sufrimiento
• Angustia mental y sufrimiento emocional
• Pérdida de la capacidad de disfrutar de la vida
• Cicatrices y desfiguración, incluidas las causadas por raspaduras por arrastre sobre el pavimento (road rash)
• Daños a su motocicleta y a su equipo de motociclista

Analizamos sus lesiones, los costos de su tratamiento, los ingresos perdidos, quién tuvo la culpa y el seguro disponible antes de asesorarle sobre cualquier oferta de acuerdo.

Cómo preparamos su caso de accidente de motocicleta

1. Consulta gratuita: Cuéntenos qué pasó. Le diremos en términos sencillos si tiene un reclamo y cuáles son los siguientes pasos.
2. Investigación: Reunimos el informe del choque, las fotos, las declaraciones de los testigos, los videos y los registros médicos.
3. Revisión de seguros: Identificamos cada póliza que pueda pagar, incluida la cobertura UM de su hogar.
4. Reclamo formal y negociación: Presentamos su reclamo a la compañía de seguros y negociamos para obtener un acuerdo justo.
5. Demanda y juicio, si es necesario: Algunas aseguradoras no hacen una oferta justa hasta que se presenta una demanda. Cuando eso sucede, presentamos la demanda y preparamos su caso para un jurado.