Por que os casos de acidentes de caminhão são diferentes

Em um acidente de carro, normalmente há um só motorista a ser analisado. Um acidente com caminhão pode ter várias partes responsáveis. Dependendo do que aconteceu, elas podem incluir:

• O motorista do caminhão
• A transportadora, que em geral é responsável pela direção descuidada de um funcionário durante o trabalho
• O embarcador ou a empresa responsável pelo carregamento, se a carga não foi devidamente carregada ou presa
• Uma oficina mecânica, se um serviço malfeito nos freios, nos pneus ou em outro reparo teve participação
• O fabricante de um caminhão, reboque, pneu ou peça com defeito
• Um órgão do governo, se um caminhão municipal ou do condado causou o acidente

Em geral, a Flórida faz com que cada parte culpada pague apenas a sua própria parcela dos danos, por isso é importante encontrar logo no início todas as partes responsáveis.

A consulta conosco é gratuita e sem compromisso. Se aceitarmos o seu caso, você não deve honorários nem custos, a menos que recuperemos dinheiro para você.

Causas comuns de acidentes de caminhão

• Cansaço do motorista e dirigir por mais horas do que a lei permite
• Excesso de velocidade ou dirigir rápido demais para as condições do trânsito ou do tempo
• Enviar mensagens de texto ou usar o celular na mão ao dirigir
• Pontos cegos na frente, na traseira e nas laterais do caminhão
• Conversões abertas feitas sem segurança
• Seguir outros veículos muito de perto, considerando a distância de frenagem maior de um caminhão
• Falhas de freios e pneus causadas por manutenção deficiente
• Carga que se desloca ou que não está bem presa
• Dirigir sob efeito de drogas, inclusive de alguns medicamentos com receita

Normas de segurança para caminhões e os registros que podem provar uma infração

Os caminhões que transportam carga entre estados precisam seguir as normas federais de segurança, e a Flórida aplica a maioria dessas mesmas normas aos caminhões que circulam apenas dentro do estado. De acordo com a lei da Flórida, a violação de uma norma de segurança pode ser usada como prova de negligência.

Horas de serviço (hours of service)

Em geral, um motorista que transporta carga entre estados não pode dirigir mais de 11 horas após 10 horas consecutivas fora de serviço. O motorista também não pode dirigir depois de passadas 14 horas desde que entrou em serviço, nem dirigir mais de 8 horas sem uma pausa de 30 minutos. Também se aplicam limites semanais.

Registros eletrônicos e dados do caminhão

Muitos caminhões precisam usar um dispositivo de registro eletrônico (ELD, na sigla em inglês), que grava automaticamente a data, a hora, a localização, as horas de funcionamento do motor e as milhas percorridas. Muitos caminhões também têm um módulo de controle do motor, às vezes chamado de “caixa-preta”, que pode captar dados de velocidade, frenagem e acelerador em torno do momento de um acidente. Esses dados podem mostrar excesso de velocidade, frenagem tardia ou violações das horas de serviço.

Arquivos dos motoristas e registros de manutenção

As transportadoras precisam manter um arquivo de cada motorista, incluindo a candidatura ao emprego, o histórico de direção, o teste prático de direção e o certificado do médico examinador. Elas também precisam inspecionar, consertar e fazer a manutenção dos seus caminhões e manter registros desse trabalho, e precisam corrigir os defeitos de segurança relatados pelos motoristas antes que o caminhão volte a rodar. Lacunas nesses registros podem indicar um motorista inapto ou um caminhão inseguro.

Por que as provas precisam ser preservadas rapidamente

As normas federais exigem que as transportadoras guardem os registros de horas de serviço dos motoristas por apenas seis meses, e os relatórios de inspeção do veículo feitos pelos motoristas por apenas três meses. Alguns dados eletrônicos também podem ser sobrescritos. Um advogado pode enviar à transportadora uma carta exigindo que ela preserve essas provas.

O que fazer após um acidente de caminhão

1. Ligue para o 911 e busque ajuda médica: Busque ajuda para quem estiver ferido e peça que a polícia vá até o local. O boletim de ocorrência do acidente é um registro importante do que aconteceu.
2. Documente o local: Se puder fazer isso com segurança, fotografe o caminhão, o nome da empresa e o número USDOT na lateral dele, os danos e as suas lesões. Obtenha as informações do empregador e do seguro do motorista e os telefones das testemunhas.
3. Consulte um médico em até 14 dias: Se você estava em um carro, a pé ou de bicicleta, a cobertura de proteção contra danos pessoais (PIP, na sigla em inglês) da Flórida em geral só cobre as suas contas médicas quando você recebe o primeiro tratamento em até 14 dias após o acidente. Vá mesmo que se sinta bem; algumas lesões demoram a aparecer.
4. Tenha cuidado com as seguradoras: Comunique o acidente à sua própria seguradora e cumpra as exigências da sua apólice, mas não dê uma declaração gravada à seguradora da transportadora nem assine nada antes de falar com um advogado.
5. Ligue logo para um advogado: Os registros de horas do motorista, os relatórios de inspeção e os dados eletrônicos podem se perder se ninguém exigir que sejam preservados.

Leis da Flórida sobre acidentes de caminhão que você deve conhecer

Os caminhões precisam ter mais seguro

Em geral, a Flórida não exige que os motoristas tenham seguro de responsabilidade civil por lesões corporais, que paga pelas lesões que eles causam a outras pessoas. Os caminhões comerciais são diferentes. A Flórida exige que caminhões comerciais com peso de 26.000 libras ou mais tenham cobertura de responsabilidade civil de US$ 50.000 a US$ 300.000 por acidente, dependendo do peso. Os caminhões sujeitos às normas federais de seguro precisam ter pelo menos o mínimo federal: US$ 750.000 para uma empresa que transporta carga comum para terceiros (for-hire) entre estados, e US$ 1 milhão ou US$ 5 milhões para algumas cargas perigosas.

Seguro sem culpa (no-fault) e PIP

Se você estava em um carro, em geral a sua própria cobertura paga primeiro. A sua cobertura de proteção contra danos pessoais (PIP), ou a de um familiar, em geral paga 80% das suas contas médicas razoáveis e medicamente necessárias e 60% da sua renda perdida, até o limite da apólice, independentemente de quem causou o acidente. Os benefícios médicos até o valor total de US$ 10.000 só estão disponíveis se um médico, um médico osteopata, um dentista, um assistente médico (physician assistant) ou um enfermeiro registrado de prática avançada constatar que você teve uma condição médica de emergência. Sem essa constatação, o PIP paga no máximo US$ 2.500, no total, em benefícios médicos.

Quando você pode obter indenização por dor e sofrimento

Se você estava em um carro e o seguro do caminhão inclui a cobertura de seguro sem culpa (PIP) da Flórida, a Flórida limita os pedidos de indenização por dor e sofrimento contra o proprietário, o motorista e o empregador do caminhão da mesma forma que faz nos acidentes de carro. O acidente precisa ter causado uma lesão permanente (dentro de um grau razoável de probabilidade médica), cicatrizes ou desfiguração significativas e permanentes, uma perda significativa e permanente de uma função corporal importante, ou a morte. Mesmo que a sua lesão não atenda a esse critério, você ainda pode pleitear as contas médicas e a renda perdida que o PIP não cobrir.

Culpa compartilhada

A Flórida adota a negligência comparativa modificada. Se você tiver parte da culpa, a sua indenização é reduzida na proporção da sua parcela de culpa. Se for determinado que você tem mais de 50% da culpa, em geral você não pode obter nada dos culpados. As seguradoras conhecem bem essa regra, e é por isso que muitas vezes alegam que foi você quem causou o acidente.

Prazo para entrar com uma ação judicial

Para acidentes de caminhão ocorridos após 24 de março de 2023, a Flórida em geral dá a você dois anos a partir da data do acidente para entrar com uma ação judicial. Para acidentes ocorridos nessa data ou antes dela, o prazo em geral é de quatro anos. Se você perder o prazo, pode perder totalmente o seu direito à indenização. Os pedidos de indenização por morte injusta e os pedidos contra um fabricante seguem regras diferentes, e os pedidos de indenização contra um órgão do governo têm requisitos de notificação que precisam ser cumpridos antes que a ação judicial possa ser ajuizada, por isso fale com um advogado o quanto antes.

Que indenização você pode receber?

Dependendo do seu caso, a indenização pode incluir:

• Despesas médicas passadas e futuras
• Salários perdidos e perda da capacidade de gerar renda
• Dor e sofrimento
• Angústia mental e abalo emocional
• Perda da capacidade de aproveitar a vida
• Cicatrizes e desfiguração
• Danos materiais ao seu veículo

Quando se aplica o critério de lesão da lei de seguro sem culpa (no-fault) da Flórida, a indenização por dor e sofrimento, angústia mental, perda da capacidade de aproveitar a vida e cicatrizes só pode ser obtida se a lesão atender a esse critério. As contas médicas e os salários perdidos podem ser recuperados na medida em que o PIP não os tenha pago. Se um acidente tirou a vida de um ente querido, talvez a família possa obter indenização por meio de um pedido por morte injusta, que tem regras próprias.

Trabalhamos com os seus médicos para entender as suas necessidades médicas futuras antes de orientar você sobre qualquer proposta de acordo.

Como construímos o seu caso de acidente de caminhão

1. Consulta gratuita: Conte-nos o que aconteceu. Diremos a você, em termos simples, se você tem um caso e quais são os próximos passos.
2. Preservação das provas: Enviamos cartas de preservação de provas à transportadora e a outros que tenham registros, para que os registros de horas, os dados e os vídeos não se percam.
3. Investigação: Reunimos o boletim de ocorrência, as declarações das testemunhas, os dados do caminhão e os arquivos do motorista e de manutenção, trabalhando com engenheiros especializados em reconstituição de acidentes quando necessário.
4. Localização de todas as apólices: Identificamos todas as empresas que possam ter parte da culpa e todas as apólices de seguro que possam ser aplicáveis.
5. Pedido formal, negociação e julgamento, se necessário: Apresentamos o seu pedido de indenização e negociamos um acordo justo. Se as seguradoras não fizerem uma proposta justa, entramos com a ação e preparamos o seu caso para um júri.